Deine Sitzposition

Deine Angaben
1 · Dein Körper

Schrittlänge: barfuß an die Wand stellen, ein Buch waagerecht zwischen die Beine, bis zum Boden messen.

Armspanne: mit dem Rücken zur Wand, die Arme waagerecht zur Seite gestreckt. Je einen Klebestreifen an die Wand an die beiden Fingerspitzen, dann den Abstand der Streifen messen. Das geht allein — und die Länge der Arme verändert den Rückenwinkel stärker, als man denkt.

Feineinstellung — Sattel, Schuh, Pedal

Schuh, Cleat, Pedal und Fußwinkel verschieben den Fuß gegenüber der Pedalachse — und damit die Sattelhöhe, die zu einem Kniewinkel gehört.

2 · Dein Rad
oder

Stack und Reach stehen in jeder Geometrietabelle des Herstellers. Wer beides einträgt, überschreibt damit die gewählte Größe.

Die Art entscheidet, wo die Hand liegt — und damit, wie aufrecht du sitzt: am Flatbar greifst du hinter der Vorbauklemmung und darüber, am Rennlenker 90 mm davor. Triathlon fehlt bewusst: dort liegt der Fahrer auf den Unterarmen, und das ist keine andere Einstellung, sondern eine andere Rechnung.

Wo finde ich Stack und Reach?

In der Geometrietabelle deines Rades: beim Hersteller das Modell aufrufen und dort den Reiter „Geometrie" öffnen. Stack und Reach stehen in Millimetern, je Rahmengröße eine Spalte. Am Rad selbst lassen sie sich nicht ablesen — es sind gerechnete Maße, keine Rohrlängen.

BianchiBMCBullsCannondaleCanyonCubeFocusGhostGiantKTMMeridaRoseScottSimplonSpecializedStevensTrek

Älterer Jahrgang, den der Hersteller nicht mehr zeigt? Diese Sammelseiten führen oft auch alte Modelle. Fremde Angebote — diese Seite holt dort nichts, sie nennt nur den Weg: Geometry Geeks99 Spokes

Feineinstellung — Rahmen, Stütze, Cockpit, Farbe

Die Zahl steht meist seitlich auf dem Vorbau, oft als „±6°" oder „17°". Ob sie den Lenker hebt oder senkt, entscheidet nur die Einbaurichtung: umgedreht montiert hebt derselbe Vorbau den Lenker um rund zwei Zentimeter. Spacer sind die Ringe unter dem Vorbau, je 5 mm.

Die Kurbellänge steht meist auf der Innenseite des Kurbelarms. Sie verschiebt den unteren Totpunkt und damit den Kniewinkel: zwischen 165 und 172,5 mm liegen rund drei Grad. Ohne Angabe richtet sich die Kurbel nach deiner Schrittlänge, in den Stufen, die es zu kaufen gibt.

Die Kröpfung steht auf der Sattelstütze — 0 für eine gerade, sonst meist 10 bis 25 mm nach hinten versetzt; ohne Angabe rechnet die Seite mit 10. Wie weit die Sattelspitze dadurch hinter dem Tretlager landet, rechnet die Seite aus: das hängt auch an Sitzwinkel und Sattelhöhe und ist deshalb bei jedem Rahmen eine andere Zahl.

Der Sitzwinkel steht in der Geometrietabelle, oft als „seat tube angle". Er entscheidet, wie viel der Sattelhöhe waagerecht statt senkrecht wirkt, und damit die Rücklage zum Tretlager — an einem Mountainbike macht das mehrere Zentimeter aus. Ohne Angabe nimmt die Seite den Winkel der nächstgelegenen kalibrierten Rahmengröße, und die ist an einem Rennrad vermessen.

3 · Deine Position

Dafür fehlt noch etwas:
  • Die Maße deines Rahmens — Größe wählen oder Stack und Reach eintragen
  • Deine Schrittlänge
Sobald oben etwas eingetragen ist, steht hier, was sich am Rad ändern lässt.

Sattel, Lenker, Bremshebel, Kurbel

Die Zahlen oben ändern sich durch diese Angabe nicht: Sattelhöhe und Rückenwinkel folgen aus Schrittlänge, Körpergröße und Armspanne. Das Geschlecht bestimmt nur, welche Hinweise zu Sattel, Lenker, Bremshebeln und Kurbel hier stehen.

Sattel

Die Sitzknochen stehen bei Frauen im Mittel weiter auseinander (rund 13 gegenüber rund 12 cm). Üblicherweise tragen deshalb breitere, kürzere Sättel mit weicherem Ausschnitt besser — gegen Druck auf den Weichteilen, der häufigsten Klage.

Prüfen: den Abstand der Sitzknochen messen (Wellpappe, draufsetzen, Abdrücke ausmessen) — dazu kommen je nach Haltung 1 bis 2 cm Sattelbreite.

Lenkerbreite

Die Schultern sind im Mittel schmaler; verbreitet sind Lenker von 38 bis 40 cm statt 42 cm. Ein zu breiter Lenker streckt die Arme nach außen und belastet Schultern und Nacken.

Prüfen: die Breite der Schultern an den Knochenpunkten messen (Akromion). Der Lenker misst von Mitte zu Mitte der Enden ungefähr so viel.

Bremshebel

Die Hände sind im Mittel kleiner. Hebel mit verstellbarer Griffweite (oder kurzem Reach) sparen Kraft und Handgelenk.

Prüfen: mit dem Zeigefinger am Hebel bremsen — bleibt die Hand dabei locker am Griff, passt der Abstand.

Kurbellänge

Kürzere Beine bedeuten meist kürzere Kurbeln, oft 165 bis 170 mm. Das ist eine Folge der Beinlänge, nicht des Geschlechts.

Prüfen: die Kurbellänge folgt der Schrittlänge, nicht dem Geschlecht — wer 80 cm Schrittlänge hat, sucht dieselbe Kurbel wie jeder andere mit 80 cm.

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/rechner?geschlecht=frau

Oder als Datei, wenn dir ein Link zu flüchtig ist: radhaltung.json herunterladen. Sie enthält nur deine Eingaben — gerechnet wird beim Einlesen neu.

Dafür fehlt noch etwas: Die Maße deines Rahmens — Größe wählen oder Stack und Reach eintragenDeine Schrittlänge